| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 别克 | 现代 |
| 价格 | 28.89万 | 30.99万 | 24.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内部空间宽敞灵活,轴距3090mm,第三排座椅可完全收纳至地板下方形成纯平载物空间,后备厢容积最大可达1793L;价格策略混乱,新车上市后迅速大幅降价(指导价28.89万降至21.89万),严重打击消费者信心并导致持续观望; | 低速行驶时变速箱偶有顿挫感,起步和跟车时不够丝滑平顺;车内空间宽敞,第二排航空座椅舒适性极高,长途乘坐不累,适合家用和商务接待; | 第三排空间局促,坐人后后备箱几乎无储物空间;全系标配2.0T+8AT动力组合,动力充沛(247马力/353N·m),平顺性好; |
| 落地价 (估算) | ¥329,257元 | ¥352,987元 | ¥280,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥329,257元 | ¥352,987元 | ¥280,554元 |
| 贷款预估 | 总价:¥329,257元 首付(30%):¥98,777元 月供(3年):¥6,703元 利息总额:¥10,815元 | 总价:¥352,987元 首付(30%):¥105,896元 月供(3年):¥7,186元 利息总额:¥11,594元 | 总价:¥280,554元 首付(30%):¥84,166元 月供(3年):¥5,711元 利息总额:¥9,215元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5155mm×1995mm×1795mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4830mm×1900mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3090mm | 3088mm | 2815mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 6/7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 171.4 | 174 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | 350 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










