| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 吉利汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 15.98万 | 11.67万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 语音识别准确率低且反应迟缓，交互体验与造车新势力差距明显；底盘调校扎实稳健，滤震表现优于同价位多数自主品牌SUV； | 暂无短评 | 内饰部分区域硬塑料覆盖较多，质感有待提升；后排空间宽敞，轴距达2930mm，后排地板纯平； |
| 落地价 (估算) | ¥183,374元 | ¥134,671元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,374元 | ¥134,671元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 | 总价：¥134,671元 首付(30%)：¥40,401元 月供(3年)：¥2,741元 利息总额：¥4,423元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4655mm×1900mm×1668mm | 4825mm×1869mm×1469mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 117 km | - | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 26.6 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | - | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 2.6小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2770mm | 2800mm | 2782mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 428L | - | 680L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
