| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 九龙 | 东风风行 | 依维柯 |
| 价格 | 12.98万 | 12.99万 | 12.75万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前置后驱布局，真正商务车结构；部分配置售价偏高，与配置不匹配； | 隔音表现一般，高速行驶时胎噪和风噪较明显，车内静谧性中规中矩；质保政策厚道，提供八年或16万公里整车质保，降低后期用车成本； | 操控轻松，方向盘手感舒适，档位清晰，离合器调校友好；部分车辆存在质量问题，如空调蒸发箱漏氟、气囊灯常亮、刹车卡钳抱死等； |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥149,587元 | ¥146,875元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥149,587元 | ¥146,875元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥146,875元 首付(30%)：¥44,063元 月供(3年)：¥2,990元 利息总额：¥4,824元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4840mm×1880mm×2285mm | 4565mm×1860mm×1690mm | 5480mm×2000mm×2555mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2570mm | 2715mm | 3310mm |
| 座位数 | 6/12个 | 5个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 102 | 145 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 217 | 285 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
