| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 日产 | 别克 |
| 价格 | 13.98万 | 18.29万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 养车成本低,小保养约450-500元,配件价格亲民,使用92号汽油进一步降低费用;车机系统体验欠佳,触控响应有延迟,语音识别率偏低,仅支持少数第三方应用; | CVT变速箱口碑存在争议,部分用户对长期可靠性有顾虑;车机系统支持Nissan Connect超智联,具备语音控制、手机远程控制和OTA升级功能; | 内饰设计老旧,8英寸中控屏尺寸偏小,仪表盘非全液晶,科技感明显落后于时代;2.0T版本动力水平在同价位燃油车中处于领先地位,驾驶乐趣充足; |
| 落地价 (估算) | ¥160,774元 | ¥209,477元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,774元 | ¥209,477元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 | 总价:¥209,477元 首付(30%):¥62,843元 月供(3年):¥4,264元 利息总额:¥6,881元 | 总价:¥201,454元 首付(30%):¥60,436元 月供(3年):¥4,101元 利息总额:¥6,617元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4945mm×1860mm×1445mm | 4920mm×1850mm×1447mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2875mm | 2825mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | 556L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 179 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 253 | 371 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










