| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小米汽车 | 极氪 | 方程豹 |
| 价格 | 23.35万 | 22.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能香氛系统体验不佳，香味过于浓烈且不可精细调节，不少车主选择关闭该功能；全系标配Xiaomi Pilot智驾系统，支持城市/高速NOA、自动泊车、代客泊车，感知与决策能力领先； | 全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片，智驾系统支持高速NOA和城区领航；车机系统流畅度不佳，偶有卡顿、断网、语音识别不灵敏等问题； | 插混版CLTC纯电续航200km，综合续航超1300km，长途无焦虑；高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩； |
| 落地价 (估算) | ¥243,005元 | ¥239,194元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,005元 | ¥239,194元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4999mm×1996mm×1608mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 643 km | 620 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 5.4 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73 | 75 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.18小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2925mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 678L | 905L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 235 | 370 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 528 | 535 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
