| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 坦克 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 20.98万 | 24.48万 | 18.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配备高通8155芯片、多屏联动、L2级智驾辅助,内饰科技感与舒适配置丰富;底盘偏硬,非承载式车身导致过减速带和坑洼路面时后排颠簸感明显; | 非承载式车身搭配分时四驱及前后桥差速锁,原厂越野能力在同价位中处于顶级水平;后备箱在满载越野装备时容量受限,座椅放倒后长度不足以当床使用; | 后备箱空间宽敞,容积818-1747L,31处储物空间,6kW对外放电,实用性强;高速行驶风噪较大,方盒子造型+车顶射灯导致风噪控制一般; |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥279,424元 | ¥193,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥279,424元 | ¥193,977元 |
| 贷款预估 | 总价:¥218,594元 首付(30%):¥65,578元 月供(3年):¥4,450元 利息总额:¥7,180元 | 总价:¥279,424元 首付(30%):¥83,827元 月供(3年):¥5,688元 利息总额:¥9,178元 | 总价:¥193,977元 首付(30%):¥58,193元 月供(3年):¥3,949元 利息总额:¥6,371元 |
| 能源类型 | 增程式 | 柴油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1940mm×1964mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5125mm×2025mm×1895mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | - | 186 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 49.4 | 35.07 | |
| 快充时间 | 0.23小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 5.0小时 |
| 轴距 | 2760mm | 2750mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 818L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 391 | 135 | 316 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 625 | 490 | 572 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










