| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 江铃 | 马自达 |
| 价格 | 11.48万 | 10.28万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 平箱车型货厢长度达1.82m且为纯平设计,轮拱无侵占,装载能力强;车机系统偶尔出现卡顿现象,流畅度一般; | 外观设计硬朗霸气,融入美式皮卡风格,前脸镀铬中网搭配犀利大灯,辨识度高;部分车型存在高速行驶方向盘抖动问题,转向系统稳定性有待提升; | 动力爆发力不足,2.0L自吸发动机零百加速9秒左右,中后段加速能力弱于同价位1.5T涡轮增压车型(如思域、速腾等)。;操控表现优异,转向精准、指哪打哪,底盘调校有韧性,过弯侧倾小,GVC矢量控制系统加持,弯道信心十足,被誉为“东瀛宝马”。; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥118,964元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥118,964元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥118,964元 首付(30%):¥35,689元 月供(3年):¥2,422元 利息总额:¥3,908元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5638mm×1905mm×1835mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3350mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 162 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 350 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










