| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 福特 | 别克 |
| 价格 | 21.78万 | 22.98万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排中间地台凸起较高,影响中间乘客腿部舒适性;终端优惠力度大,指导价17.88万起,终端优惠后性价比突出; | 动力性能强劲,2.0T燃油版最大功率254马力,混动版综合功率高达308马力,百公里加速约6.7秒;胎噪较为明显,尤其是水泥路面或不平整路面,噪音控制水平中规中矩; | 为压低售价部分配置有所缩减,入门版取消了备胎、无线充电、流媒体后视镜等;实体按键保留较多,盲操作安全性高,CarPlay/CarLife手机互联稳定; |
| 落地价 (估算) | ¥248,914元 | ¥262,474元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥248,914元 | ¥262,474元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥248,914元 首付(30%):¥74,674元 月供(3年):¥5,067元 利息总额:¥8,176元 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 | 总价:¥201,454元 首付(30%):¥60,436元 月供(3年):¥4,101元 利息总额:¥6,617元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1850mm×1450mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2870mm | 2945mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 527L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 227 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










