| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 腾势 | 丰田 |
| 价格 | 29.98万 | 40.98万 | 37.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 增程器支持加注92号汽油，CLTC亏电油耗约7L/100km，日常使用经济性较好；金晖典藏版相比Max版仅增加真皮座椅、20寸轮毂、金标等配置，差价4万元性价比不高，顶配吸引力有限； | 刀片电池安全性高，插混版本可油可电，无续航焦虑，适合长途出行；底盘操控性一般，过弯侧倾较大，紧急变道车身晃动明显，操控信心不足； | 车机系统反应较慢，智能化程度不高，倒车影像清晰度一般，且缺少360全景影像；车内空间宽敞，第三排乘坐成年人也不局促，七座状态下后备厢仍可装载多个行李箱，放倒第三排后容积最大可达2112L； |
| 落地价 (估算) | ¥311,294元 | ¥424,594元 | ¥424,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥311,294元 | ¥424,594元 | ¥424,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥311,294元 首付(30%)：¥93,388元 月供(3年)：¥6,337元 利息总额：¥10,225元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5360mm×1998mm×1940mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5165mm×1995mm×1765mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 750 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 镍氢电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.3 | 115 | 6 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | 6.1小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 3200mm | 3110mm | 3060mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 611L | 525L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 410 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 523 | 445 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 10 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
