| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 宝马 |
| 价格 | 52.18万 | 54.90万 | 68.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 标配19扬声器Bang & Olufsen音响系统,音质表现优异;模拟声浪在动态模式下放大发动机噪音,关闭后音响音质反而提升; | 悬架偏硬,日常道路行驶颠簸感较强,舒适性不如普通C级;座椅包裹性好,兼顾舒适性与运动性,长途驾驶不易疲劳; | 一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表+14.9英寸中控)配合iDrive 8.5系统,科技感和人机交互体验出色;维修保养费用较高,小保养约1500元,大保养可达四五千元;部分配件需从德国订购等待周期长; |
| 落地价 (估算) | ¥592,434元 | ¥623,170元 | ¥780,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥592,434元 | ¥623,170元 | ¥780,240元 |
| 贷款预估 | 总价:¥592,434元 首付(30%):¥177,730元 月供(3年):¥12,060元 利息总额:¥19,459元 | 总价:¥623,170元 首付(30%):¥186,951元 月供(3年):¥12,686元 利息总额:¥20,469元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1847mm×1440mm | 4787mm×1824mm×1450mm | 5060mm×2004mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2995mm | 2865mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 260 | 300 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 500 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










