| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 比亚迪 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 19.98万 | 19.98万 | 25.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 插混版CLTC纯电续航200km，综合续航超1300km，长途无焦虑；高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩； | 价格区间覆盖17.98万-26.98万元，同级别中性价比较高；纯电续航衰减明显，实际续航与标称NEDC/CLTC差距较大，冬季更甚； | 品牌在新能源领域认知度不足，缺乏高端溢价能力，影响市场接受度；性价比高，18.99-24.99万价位区间，配置和空间表现越级，比肩30万+车型； |
| 落地价 (估算) | ¥208,294元 | ¥228,574元 | ¥270,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥208,294元 | ¥228,574元 | ¥270,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4999mm×1995mm×1865mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 5205mm×1998mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 675 km | 175 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 7.9 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 92 | 26.593 | 39.92 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 2820mm | 3120mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 235L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 365 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
