| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 瑞驰新能源 | 远程汽车 | 开瑞 |
| 价格 | 14.68万 | 10.69万 | 13.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 充电效率高，V7E等车型支持2C液冷超充，30%充至80%仅需约15分钟；内饰用料及智能化配置较为简陋，缺乏乘用车级别的科技体验； | 快充速度较快，约1小时左右可从10%电量充至满电，满足运营效率需求；动力电池故障率较高，续航衰减严重，多起投诉反映电池压差大、虚电、无法充满； |
| 落地价 (估算) | ¥153,704元 | ¥112,607元 | ¥145,464元 |
| 全款总价 (估算) | ¥153,704元 | ¥112,607元 | ¥145,464元 |
| 贷款预估 | 总价：¥153,704元 首付(30%)：¥46,111元 月供(3年)：¥3,129元 利息总额：¥5,049元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 | 总价：¥145,464元 首付(30%)：¥43,639元 月供(3年)：¥2,961元 利息总额：¥4,778元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4610mm×1760mm×1870mm | 4845mm×1730mm×1985mm | 4430mm×1626mm×1965mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 321 km | 350 km | 251 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 41.85 | 51.4 | 36.8 |
| 快充时间 | - | 0.6小时 | 待定 |
| 慢充时间 | - | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 3100mm | 2800mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 175 | 225 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
