| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 吉利银河 | 欧拉 |
| 价格 | 13.98万 | 11.38万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 视野开阔，驾驶坐姿高，前方路况一览无余；四驱系统技术落后，高速四驱模式下转向车身震颤严重； | 智能化配置实用，高速NOA领航辅助、自动泊车、语音连续识别等功能体验良好，L2级智驾全系标配；慢充功率受限，虽配备7kW家充桩但实际充电功率仅支持3.5kW，充满需5-6小时，浪费充电桩性能； | 扶手箱深度不足，储物空间设计细节有待优化；高配车型搭载激光雷达和27个感知硬件，支持城市及高速NOA领航辅助； |
| 落地价 (估算) | ¥160,774元 | ¥131,394元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,774元 | ¥131,394元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥131,394元 首付(30%)：¥39,418元 月供(3年)：¥2,675元 利息总额：¥4,316元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 柴油 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1940mm×1990mm | 4918mm×1905mm×1495mm | 4471mm×1844mm×1641mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 150 km | 480 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 45.3 | |
| 快充时间 | - | 0.3小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 8.5小时 |
| 轴距 | 3350mm | 2845mm | 2720mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 535L | 317L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 103 | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 0 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
