| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 大众 | 丰田 |
| 价格 | 14.99万 | 13.99万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.4T涡轮增压发动机（110kW/250N·m）低扭充沛，城市驾驶轻快； | 后排空间局促，腿部空间较小，中间地台隆起高，长时间乘坐舒适性差；改装潜力大，后市场配件丰富，从外观到动力均有成熟升级方案； | 保养成本低，小保养约400元，6万公里总保养成本低于5000元；后排空间一般，轴距仅2640mm，后排腿部空间和横向空间在同级中不占优势； |
| 落地价 (估算) | ¥172,187元 | ¥160,887元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,187元 | ¥160,887元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4432mm×1841mm×1614mm | 4282mm×1788mm×1479mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.3 | 8.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2688mm | 2631mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 368L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 118 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 250 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 2 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
