| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 北汽雷驰 | 五菱 |
| 价格 | 19.28万 | 13.84万 | 15.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 江铃品牌售后网络密集,核心三电提供5年20万公里质保,服务有保障;内饰配置较简单,中控台未标配大屏,娱乐及智能化功能有限; | 前大灯为卤素光源,照明亮度和视觉效果不如LED;底盘采用轻卡级车架和非承载式车身结构,走烂路、坑洼路面时车身稳定可靠; | 隔音表现较差,胎噪和风噪明显,高速行驶时车内噪音较大;支持快充,电量30%充至80%仅需约0.77小时,利用午休或装卸货时间即可补电; |
| 落地价 (估算) | ¥201,084元 | ¥145,052元 | ¥159,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥201,084元 | ¥145,052元 | ¥159,884元 |
| 贷款预估 | 总价:¥201,084元 首付(30%):¥60,325元 月供(3年):¥4,093元 利息总额:¥6,605元 | 总价:¥145,052元 首付(30%):¥43,516元 月供(3年):¥2,953元 利息总额:¥4,764元 | 总价:¥159,884元 首付(30%):¥47,965元 月供(3年):¥3,255元 利息总额:¥5,252元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5985mm×2020mm×2165mm | 5995mm×1880mm×2600mm | 5500mm×1760mm×1970mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 180 km | 281 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 66.8 | 55.06 | 56.6 |
| 快充时间 | 1.0小时-1.2小时 | 0.67小时 | - |
| 慢充时间 | - | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 3360mm | 3600mm | 3350mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 90 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1000 | 270 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










