三款车定位差异明显，选谁主要看你最看重什么。风云T9胜在空间和性价比，车宽近1.93米，后备厢最大可扩展至2065升，五座版起售价仅11.29万左右，1.5T混动系统动力也很充沛，但车机生态封闭、高速隔音一般，更适合预算有限、对装载能力要求高的家庭用户。宋L DM-i是“水桶车”，第五代DM-i系统亏电油耗低至3.4L/100km，纯电续航200km，智驾配置（天神之眼C）也是三车里最强的，但后备厢偏小（680-1550升），适合看重低油耗和智能化的用户。RAV4荣放的优势是丰田的可靠性和保值率，双擎版油耗也不高，但内饰廉价、车机落后、隔音差，智能化配置几乎为零，除了省心保值，产品力已被前两者甩开。一句话总结：务实大空间选风云T9，均衡全面选宋L DM-i，只图省心保值的传统用户再考虑RAV4。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 丰田 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 14.68万 | 16.98万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较重，需要较长时间通风散味；搭载DiLink 100智能座舱，15.6英寸旋转屏流畅度高； | 底盘扎实稳定，基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯支撑性好，高速行驶稳健；内饰塑料感强，中控台、门板内侧大量使用硬塑料材质，触感廉价，与同价位国产车型相比质感差距明显； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1898mm×1670mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4816mm×1930mm×1738mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | - | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | 32.66 | |
| 快充时间 | 0.28小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 5.5小时 |
| 轴距 | 2782mm | 2690mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 680L | - | 738L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 144 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
