| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 哈弗 | 捷途 |
| 价格 | 18.59万 | 16.98万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 接近角27°、离去角31°、离地间隙240mm、涉水深度620mm，通过性强；车机芯片采用联发科方案，系统存在卡顿、黑屏、升级不及时等问题； | 暂无短评 | XWD智能四驱响应仅0.15秒，28°接近角、30°离去角，轻度越野和烂路通过性可靠；电池包离地间隙较低，走非铺装路面时有刮蹭风险，影响越野信心； |
| 落地价 (估算) | ¥193,977元 | ¥194,674元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥193,977元 | ¥194,674元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5125mm×2025mm×1895mm | 4780mm×1895mm×1725mm | 4785mm×2006mm×1880mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 186 km | 165 km | 129 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 35.07 | 27.54 | 26.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 4.5小时 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2880mm | 2810mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 818L | 540L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 316 | 238 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 572 | 595 | 610 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
