| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 东风 | 五十铃 |
| 价格 | 14.18万 | 11.98万 | 15.03万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘扎实,高速行驶稳定性好,方向盘在高速时稳重不飘;减震偏硬,过减速带和颠簸路面时震动感强烈,后排乘坐舒适性不佳; | 高速稳定性不足,车速超过110km/h时车身发飘,受横风影响明显;底盘扎实,离地间隙高,通过性好,四驱系统应对复杂路况可靠; | 自动挡车型搭载采埃孚第二代8AT变速箱,换挡平顺且可靠性高;NVH隔音表现较差,高速胎噪和风噪明显,柴油发动机噪音较大,影响驾乘舒适性; |
| 落地价 (估算) | ¥163,034元 | ¥138,174元 | ¥172,639元 |
| 全款总价 (估算) | ¥163,034元 | ¥138,174元 | ¥172,639元 |
| 贷款预估 | 总价:¥163,034元 首付(30%):¥48,910元 月供(3年):¥3,319元 利息总额:¥5,355元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5560mm×1840mm×2020mm | 5690mm×1850mm×1810mm | 5590mm×1870mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3405mm | 3400mm | 3380mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 108 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 350 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










