| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 别克 | 别克 |
| 价格 | 22.98万 | 23.99万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机导航体验欠佳,百度地图存在播报延迟、画面自动切换等问题,很多车主更倾向使用手机导航;性价比突出,相比同级别合资中型车,配置更丰富且终端优惠较大,入门价约13-15万元; | 新车内饰气味较大,需要较长时间通风散味;底盘调校扎实,高速行驶稳定性强,过弯侧倾控制好; | 搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱,换挡平顺,高速巡航转速低;底盘调校偏运动,滤震较硬,过减速带和坑洼路面颠簸感明显; |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥273,887元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥273,887元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 | 总价:¥273,887元 首付(30%):¥82,166元 月供(3年):¥5,575元 利息总额:¥8,996元 | 总价:¥201,454元 首付(30%):¥60,436元 月供(3年):¥4,101元 利息总额:¥6,617元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4920mm×1920mm×1600mm | 4996mm×1866mm×1475mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 7.1 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2945mm | 2905mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 527L | 506L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 227 | 174 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










