| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 零跑汽车 | 捷途 |
| 价格 | 16.79万 | 13.28万 | 13.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机偶发卡顿、雷达误报、影像黑屏，系统流畅度和稳定性有待提升；轴距2920mm，后排腿部空间超两拳半，地台纯平，大五座布局乘坐宽敞舒适； | 售后网点数量较少，三四线城市维修保养便利性不足；动力强劲，605版搭载220kW电机（299马力），零百加速5.9秒，同价位领先； | 新车内饰异味较明显，需要较长时间通风散味；底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，操控稳定性在同价位中表现较好； |
| 落地价 (估算) | ¥192,527元 | ¥139,284元 | ¥157,384元 |
| 全款总价 (估算) | ¥192,527元 | ¥139,284元 | ¥157,384元 |
| 贷款预估 | 总价：¥192,527元 首付(30%)：¥57,758元 月供(3年)：¥3,919元 利息总额：¥6,324元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥157,384元 首付(30%)：¥47,215元 月供(3年)：¥3,204元 利息总额：¥5,170元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1930mm×1710mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4590mm×1900mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 660 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 81.9 | |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.26小时 | - |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2920mm | 2825mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 510L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 375 | 230 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 360 | 230 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 2 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
