| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 长安跨越 | 五菱 |
| 价格 | 3.79万 | 3.93万 | 5.155万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.2L车型爬坡和超车动力不足，开空调后动力衰减明显；部分车型配备龙门架，方便固定和堆放货物； | 暂无短评 | 车身尺寸适中（长4495mm/宽1680mm/高1870mm），城市乡村道路均灵活；重载时动力明显偏弱，尤其国六版动力不如国五版； |
| 落地价 (估算) | ¥45,627元 | ¥47,209元 | ¥61,052元 |
| 全款总价 (估算) | ¥45,627元 | ¥47,209元 | ¥61,052元 |
| 贷款预估 | 总价：¥45,627元 首付(30%)：¥13,688元 月供(3年)：¥929元 利息总额：¥1,499元 | 总价：¥47,209元 首付(30%)：¥14,163元 月供(3年)：¥961元 利息总额：¥1,551元 | 总价：¥61,052元 首付(30%)：¥18,315元 月供(3年)：¥1,243元 利息总额：¥2,005元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4520mm×1535mm×1885mm | 4355mm×1580mm×2195mm | 4580mm×1595mm×2415mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2600mm | 3050mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 76 | 67 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 133 | 119 | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
