| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 蔚来 | 奥迪 |
| 价格 | 39.99万 | 33.80万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用400V电压平台，充电速度远不及800V架构竞品；内饰豪华用料扎实，33英寸环幕式9K超视网膜屏显示效果细腻，科技感强； | NOMI智能语音交互体验好，支持连续对话和可见即可说，提供情绪价值；2025款减配了LED车前雾灯，部分配置调整引发车主不满； | 三年保值率约67.2%，在豪华中大型轿车中属于较好水平；内饰部分区域塑料感较强，做工细节存在改进空间，与豪华定位有差距； |
| 落地价 (估算) | ¥414,397元 | ¥350,640元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥414,397元 | ¥350,640元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥414,397元 首付(30%)：¥124,319元 月供(3年)：¥8,436元 利息总额：¥13,611元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5013mm×1977mm×1627mm | 4854mm×1995mm×1703mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 650 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.3 | 4.5 | 8.0 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 95.7 | 100 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 15.1小时 | 不支持 | - |
| 轴距 | 3094mm | 2915mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 521L | 582L | 473L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 465 | 360 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 863 | 700 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 标配 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
