| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 奔驰 | 大众 |
| 价格 | 62.90万 | 72.08万 | 75.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 3.0T直列六缸发动机动力强劲，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅4.3秒，直线加速体验暴力；转向电子味较浓，路感反馈不如保时捷718纯粹，驾驶沟通感有所妥协； | 暂无短评 | 内饰颜色选择单一，以深色系为主，缺乏个性化选装方案；配置丰富，15.05英寸中控屏、30色氛围灯、前排座椅加热通风等标配； |
| 落地价 (估算) | ¥713,570元 | ¥817,304元 | ¥856,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥713,570元 | ¥817,304元 | ¥856,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥713,570元 首付(30%)：¥214,071元 月供(3年)：¥14,526元 利息总额：¥23,438元 | 总价：¥817,304元 首付(30%)：¥245,191元 月供(3年)：¥16,638元 利息总额：¥26,846元 | 总价：¥856,854元 首付(30%)：¥257,056元 月供(3年)：¥17,443元 利息总额：¥28,145元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4381mm×1867mm×1310mm | 4853mm×1935mm×1430mm | 4913mm×1984mm×1697mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 4.2 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2470mm | 2875mm | 2899mm |
| 座位数 | 2个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 810L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 330 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 560 | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
