| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 江铃 | 长安凯程 |
| 价格 | 13.38万 | 14.98万 | 15.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 依托五菱1800+商用车服务网点,维修保养便利性远超小众品牌;底盘防护不足,非铺装路面高频使用易受砂石冲击,通过性较弱; | 后钢板弹簧偏软,拉重货时支撑力不足,容易压到底;配置丰富,多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达等实用功能齐全; | 支持快充,30%至80%电量充电仅需32分钟,补能效率较高; |
| 落地价 (估算) | ¥140,314元 | ¥172,074元 | ¥158,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥140,314元 | ¥172,074元 | ¥158,854元 |
| 贷款预估 | 总价:¥140,314元 首付(30%):¥42,094元 月供(3年):¥2,856元 利息总额:¥4,609元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥158,854元 首付(30%):¥47,656元 月供(3年):¥3,234元 利息总额:¥5,218元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4845mm×1610mm×1920mm | 5990mm×2060mm× | 5000mm×1700mm×2500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | - | 270 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 40.55 | 38.64 | |
| 快充时间 | - | - | 待定 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3815mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 120 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 450 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










