| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乐道 | 智己汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 25.18万 | 23.49万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 无前备箱，相比同级竞品储物空间少，实用性打折扣；能耗控制出色，实测百公里电耗12-14kWh，使用成本低； | 底盘调校扎实厚重，滤震干脆利落，过减速带无多余弹跳，高速过弯侧倾控制优秀，兼顾舒适与操控；半幅方向盘需要一定适应周期，部分用户反映在激烈驾驶或回正时容易打滑，操作存在安全隐患； | 新车偶发异响（中控、座椅、后备箱等），品控细节一致性有待提高；后排乘坐空间宽敞，腿部余量充足，后备箱开口大且后排可放倒近乎纯平，家用装载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥261,854元 | ¥244,447元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,854元 | ¥244,447元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4828mm×1930mm×1616mm | 4937mm×1988mm×1671mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 650 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.6 | 6.4 | 6.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 76 | 68.5 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.2小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2960mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 763L | 617L | 647L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 245 | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 440 | 430 | 450 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
