| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 新龙马汽车 | 东风风光 | 吉利银河 |
| 价格 | 5.18万 | 5.38万 | 6.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车脚感偏软，制动力释放不够线性，需要提前预判刹车距离；外观设计大气流畅，前脸大倾角造型配合横向尾灯，在同级别微面中辨识度较高； | 内饰用料以硬塑料为主，质感较为朴实，档次感不足；全系标配ABS+EBD、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置； | 能耗控制优秀，百公里电耗约10.7-10.9kWh，城市通勤成本很低；内饰大面积使用硬塑料材质，中控台顶部、门板下方触感偏硬，质感与同价位竞品有差距； |
| 落地价 (估算) | ¥61,334元 | ¥63,594元 | ¥69,244元 |
| 全款总价 (估算) | ¥61,334元 | ¥63,594元 | ¥69,244元 |
| 贷款预估 | 总价：¥61,334元 首付(30%)：¥18,400元 月供(3年)：¥1,249元 利息总额：¥2,015元 | 总价：¥63,594元 首付(30%)：¥19,078元 月供(3年)：¥1,295元 利息总额：¥2,089元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4397mm×1730mm×1764mm | 4610mm×1750mm×1860mm | 4135mm×1805mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 30.12 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.35小时 |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2721mm | 2850mm | 2650mm |
| 座位数 | 7/8个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 375L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 82 | 58 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 147 | 130 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
