| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 长安 | 大众 |
| 价格 | 6.99万 | 8.99万 | 7.999万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品控参差不齐,部分车型存在车身生锈、后备箱漏水等问题;价格亲民,性价比极高,起售价低至4.99万,自动挡车型仅5.29万; | 溜背造型导致后排头部空间受限,身高1.85米以上乘客长时间乘坐会感到压抑;入门版即标配360°全景影像+透明底盘、8气囊、14.6英寸中控屏、自动空调,配置越级; | 低配车型轮毂尺寸偏小(15英寸),外观比例不协调;1.5L+6AT动力总成久经市场考验,可靠性高、故障率低; |
| 落地价 (估算) | ¥81,787元 | ¥104,387元 | ¥93,189元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,787元 | ¥104,387元 | ¥93,189元 |
| 贷款预估 | 总价:¥81,787元 首付(30%):¥24,536元 月供(3年):¥1,665元 利息总额:¥2,686元 | 总价:¥104,387元 首付(30%):¥31,316元 月供(3年):¥2,125元 利息总额:¥3,429元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4572mm×1825mm×1482mm | 4785mm×1840mm×1460mm | 4561mm×1740mm×1470mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.56 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2765mm | 2651mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 500L | 498L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | - | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 148 | - | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










