| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 比亚迪 | 捷途 |
| 价格 | 14.99万 | 13.08万 | 12.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比高，终端优惠力度大，1.5T边牧版裸车可到9万多元，十万级方盒子SUV绕不开的选择；新车内饰气味较大，需要开窗通风较长时间才能散去； | 高速行驶NVH表现差，时速100km/h以上风噪和胎噪明显，需调大音乐掩盖；性价比突出，10-13万价位即可获得插混SUV，叠加补贴后落地价竞争力强； | 整车终身质保政策，降低长期用车成本与后顾之忧；2.0T版本油耗偏高，市区综合油耗普遍超过10L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥172,187元 | ¥150,604元 | ¥147,327元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,187元 | ¥150,604元 | ¥147,327元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥147,327元 首付(30%)：¥44,198元 月供(3年)：¥2,999元 利息总额：¥4,839元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4620mm×1890mm×1780mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4706mm×1967mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 220 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2738mm | 2712mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 496L | 530L | 574L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | - | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
