| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 瑞驰新能源 | 长安跨越 |
| 价格 | 8.29万 | 7.29万 | 9.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘带电子助力，转向轻盈灵活，转弯半径小，在狭窄路段掉头方便；存在品控问题，部分车主反映刹车失灵、轮毂沙眼漏气、线束故障等质量问题； | 厂家及4S店售后服务态度差，对投诉互相推诿、拖延处理；保养费用低，常规检测约150~250元，远低于燃油车保养成本； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥87,887元 | ¥77,587元 | ¥103,440元 |
| 全款总价 (估算) | ¥87,887元 | ¥77,587元 | ¥103,440元 |
| 贷款预估 | 总价：¥87,887元 首付(30%)：¥26,366元 月供(3年)：¥1,789元 利息总额：¥2,887元 | 总价：¥77,587元 首付(30%)：¥23,276元 月供(3年)：¥1,579元 利息总额：¥2,548元 | 总价：¥103,440元 首付(30%)：¥31,032元 月供(3年)：¥2,106元 利息总额：¥3,398元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4590mm×1715mm×1990mm | 4518mm×1680mm×1985mm | 4495mm×1680mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 380 km | 274 km | 257 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.715 | 38.64 | 38.64 |
| 快充时间 | 0.25小时 | - | 0.7小时 |
| 慢充时间 | - | - | 12.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 3050mm | 2930mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 220 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
