| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 奇瑞 | 丰田 |
| 价格 | 14.99万 | 12.99万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.4T涡轮增压发动机（110kW/250N·m）低扭充沛，城市驾驶轻快； | 性价比突出，指导价9.99-12.99万元，限时抢鲜价9.29万起，同价位配置远超合资品牌；车机系统偶有卡顿、黑屏现象，语音识别冷启动时反应迟钝，OTA升级稳定性待优化； | 燃油版动力偏弱，2.0L自吸发动机急加速推背感弱，高速超车需预留距离；动力总成成熟可靠，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合平顺耐用，长期使用故障率低； |
| 落地价 (估算) | ¥172,187元 | ¥149,587元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,187元 | ¥149,587元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4432mm×1841mm×1614mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2688mm | 2825mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 546L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 147 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 310 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
