| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 吉利银河 | 领克 |
| 价格 | 15.98万 | 14.88万 | 18.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力系统响应迅速，1.5T发动机+前置单电机组合，2025款零百加速提升至7.6秒；纯电续航实际达成率偏低，冬季低温环境下续航衰减较为明显； | 全系标配L2级智能驾驶辅助，主动刹车和车道保持夜间识别率优于同级；无线充电功率偏低（约15W），充电速度慢，且部分配置无哨兵模式； | 无框车门搭配单层玻璃导致高速风噪明显，100km/h以上车内噪音约68分贝，静谧性不如同级竞品；Flyme Auto车机系统流畅，搭载骁龙8295芯片，语音识别率高，交互体验好； |
| 落地价 (估算) | ¥183,374元 | ¥170,944元 | ¥212,754元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,374元 | ¥170,944元 | ¥212,754元 |
| 贷款预估 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 | 总价：¥212,754元 首付(30%)：¥63,826元 月供(3年)：¥4,331元 利息总额：¥6,988元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4655mm×1900mm×1668mm | 4710mm×1905mm×1685mm | 4866mm×1900mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 117 km | 115 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 6.9 | 6.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 18.7 | 28.3 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.5小时 | 0.23小时 |
| 慢充时间 | 2.6小时 | 3.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2770mm | 2785mm | 2843mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 428L | - | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 615 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
