| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | 零跑汽车 |
| 价格 | 12.98万 | 12.98万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 得房率75.3%，轴距2775mm，后排空间宽裕，后备厢容积447L可扩展至1947L；车机OTA升级频率约一个季度一次，智能化功能迭代速度慢于新势力； | 低配与高配车型配置差距较大，入门版削减了侧气帘、热泵空调等实用配置；VTOL移动电站功能实用，可对外供电，适合户外露营场景； | 智能驾驶辅助系统规格高，高配带禾赛科技128线激光雷达，支持高速领航辅助；冬季及高速工况续航打折明显，实际续航达成率约70%-85%； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥136,194元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥136,194元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1833mm×1673mm | 4150mm×1770mm×1570mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 520 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 69.753 | 60.48 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.38小时 | 0.5小时 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2700mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 345L | 510L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 150 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 310 | 360 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 3 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
