| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 28.80万 | 27.58万 | 27.57万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备厢空间宽敞,实用性出色,满足家庭出行需求;胎噪和风噪较大,高速行驶时车内静谧性一般; | 配置丰富度不足,部分常用配置如360度全景影像、无线充电、座椅通风等需选装或高配才有;内饰做工保留奥迪一贯水准,30色氛围灯、翻毛皮座椅等细节提升质感; | 全系标配9速手自一体变速箱,动力输出平顺,高速巡航转速低;新车内饰异味较重,皮质材料散味周期长,影响初期用车体验; |
| 落地价 (估算) | ¥328,240元 | ¥314,454元 | ¥314,341元 |
| 全款总价 (估算) | ¥328,240元 | ¥314,454元 | ¥314,341元 |
| 贷款预估 | 总价:¥328,240元 首付(30%):¥98,472元 月供(3年):¥6,682元 利息总额:¥10,782元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 | 总价:¥314,341元 首付(30%):¥94,302元 月供(3年):¥6,399元 利息总额:¥10,325元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4616mm×1845mm×1641mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4602mm×1881mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 8.8 | 7.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2802mm | 2680mm | 2779mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 450L | 460L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 3 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










