| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 20.89万 | 16.98万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速拥堵路段双离合变速箱顿挫明显，1-3挡换挡有拉扯感；配置实用，全系标配ACC自适应巡航、主动刹车、全景天窗、电动尾门； | 急加速时发动机噪音大，2.0L燃油版在高转速下发动机嘶吼声明显，影响车内安静氛围；可靠性高、皮实耐造，丰田品牌口碑扎实，三大件稳定，长期使用故障率低，维修保养成本低； | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制到位；后排中间地板有凸起，影响中间乘客的腿部空间和舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥238,857元 | ¥194,674元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥238,857元 | ¥194,674元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥238,857元 首付(30%)：¥71,657元 月供(3年)：¥4,862元 利息总额：¥7,846元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4593mm×1860mm×1665mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4600mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.3 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2731mm | 2690mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | - | 749L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 144 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | - | 206 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
