| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 广汽传祺 | 大众 |
| 价格 | 9.18万 | 10.98万 | 7.999万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民,官方指导价7.68万起,叠加补贴后性价比突出,适合预算有限的多人口家庭;电动侧滑门非标配,需选装且仅限单侧(右侧),左侧仍为手动,选装费用约3000元; | 保值率偏低,三年保值率约58%-60%,二手车市场价格波动较大;第二排配备独立座椅,支持前后滑动和靠背调节,中央通道宽度达170mm,进出第三排便捷; | 1.5L自然吸气发动机动力偏弱(最大功率81kW,峰值扭矩141N·m),超车需深踩油门;维护保养成本低,配件普及度高,长期持有费用亲民; |
| 落地价 (估算) | ¥106,534元 | ¥126,874元 | ¥93,189元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,534元 | ¥126,874元 | ¥93,189元 |
| 贷款预估 | 总价:¥106,534元 首付(30%):¥31,960元 月供(3年):¥2,169元 利息总额:¥3,499元 | 总价:¥126,874元 首付(30%):¥38,062元 月供(3年):¥2,583元 利息总额:¥4,167元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4910mm×1850mm×1770mm | 4793mm×1837mm×1730mm | 4561mm×1740mm×1470mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L0 | |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2910mm | 2810mm | 2651mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 324L | 498L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 130 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 270 | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 1 | 2 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










