| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 吉利银河 | 奇瑞 |
| 价格 | 16.49万 | 14.88万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后置后驱布局，动力响应直接，155kW电机加速畅快，优于同价位燃油车2.0T；后置后驱在雨雪湿滑路面急加速时易出现甩尾，需谨慎驾驶； | 高速NVH表现较差，时速100km/h以上风噪胎噪明显，部分车主反映有共振问题；车机搭载8155芯片，支持Flyme Auto系统，操作流畅且功能丰富； | 高速行驶隔音表现一般，时速100km/h以上风噪和胎噪较为明显，静谧性有提升空间；外观设计大气耐看，提供虎款沉稳点阵格栅和豹款运动风格两种前脸，贯穿式尾灯辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥172,347元 | ¥170,944元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,347元 | ¥170,944元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,347元 首付(30%)：¥51,704元 月供(3年)：¥3,508元 利息总额：¥5,661元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1910mm×1660mm | 4710mm×1905mm×1685mm | 4725mm×1880mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 512 km | 115 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.0 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 67.12 | 18.7 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 3.0小时 | - |
| 轴距 | 2830mm | 2785mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 432L | - | 546L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | - | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
