这三款车里，捷途X70最值得入手。现款X70有1.5T和1.6T可选，动力输出比斯威G05那台老掉牙的2.0L自吸强不少，底盘调校也更成熟，开起来不松散。空间方面，捷途X70的7座布局灵活，第二排座椅角度可调，长途坐人不累，后备箱放倒能形成近乎纯平的空间。配置上，双12.3英寸联屏、华为HiCar互联、L2.5级智驾辅助这些在10万级里面算相当厚道的。反观斯威G05，虽说车身尺寸和第三排空间有点优势，但车机反应慢、品牌力弱、保值率低是硬伤。北京X7空间和配置也不错，但终端优惠后的实际成交价比X70高，性价比打不过。综合动力、配置、空间利用率和后期省心程度，捷途X70是这三台里更理性的选择。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SWM斯威汽车 | 北京汽车 | 捷途 |
| 价格 | 12.98万 | 11.99万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控简单易上手，方向盘轻便，转向精准，适合新手及家庭用户驾驶；品牌知名度低，市场保有量小，导致二手车保值率偏低； | 悬挂调校偏硬，过减速带和沟坎时颠簸感明显，舒适性打折扣；内饰有豪华感，三屏设计、64色氛围灯、皮质包裹、座椅按摩等； | 售后服务网点较少，部分区域需依赖奇瑞4S店进行保养维修，便利性不足；底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路面时滤震表现较好； |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥138,287元 | ¥123,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥138,287元 | ¥123,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥123,597元 首付(30%)：¥37,079元 月供(3年)：¥2,516元 利息总额：¥4,060元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1860mm×1780mm | 4745mm×1892mm×1715mm | 4749mm×1900mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2800mm | 2745mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 138 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 305 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 0 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
