| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 鸿蒙智行 | 本田 |
| 价格 | 28.29万 | 24.98万 | 24.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航里程扎实，CLTC最高623km，市区实际续航可达500km以上；车机系统反应偏慢，Nissan Connect 3.0智能化体验相对滞后； | 全系标配CDC可变阻尼减振器与华为DATS动态自适应扭矩系统，舒适与操控兼顾；新车内饰皮革异味较为明显，部分车主反映音响音质效果一般，未达预期； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥293,887元 | ¥259,794元 | ¥259,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥293,887元 | ¥259,794元 | ¥259,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥293,887元 首付(30%)：¥88,166元 月供(3年)：¥5,983元 利息总额：¥9,653元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4603mm×1900mm×1654mm | 4785mm×1930mm×1625mm | 4750mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 533 km | 230 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 4.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 90 | 42 | 89.8 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | 14.0小时 | 5.0小时 | 13.3小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2880mm | 2930mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 496L | 369L | 471L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 290 | 365 | 350 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 675 | 770 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 11 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
