| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮钇为 | 零跑汽车 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 5.99万 | 6.99万 | 6.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 使用成本极低，百公里电耗约11-14kWh，相比燃油车每月可节省数百元；车机系统与手机APP功能较基础，智能化体验与主流车型存在差距； | 手机APP远程控制功能实用，可远程开启空调、查看车辆状态、预约充电；隔音表现差，车速超过60km/h后风噪和胎噪明显，80km/h以上部分车辆存在车门漏风现象； | 高配版配备VTOL移动电站功能，可对外供电，适合露营等户外场景；高速行驶时NVH表现不佳，时速超80km/h后风噪和胎噪明显，影响驾乘体验； |
| 落地价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥74,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥74,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥64,197元 首付(30%)：¥19,259元 月供(3年)：¥1,307元 利息总额：¥2,109元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3650mm×1670mm×1540mm | 3620mm×1652mm×1592mm | 3720mm×1700mm×1599mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 403 km | 405 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.2 | 41.3 | 39.33 |
| 快充时间 | 0.7小时 | 0.6小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 3.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2390mm | 2400mm | 2520mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 210L | 218L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 36 | 80 | 40 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 158 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
