三款车里，首选哈弗H6，次选荣威RX5，SWM斯威钢铁侠不建议优先考虑。哈弗H6最大的优势是市场保有量极大、配件便宜、维修方便，三年保值率在同级里领先，1.5T（150马力）动力虽然不算强但皮实耐用，油耗在7.7L左右，属于最省心的选择。荣威RX5的1.5T能压出181马力，动力明显比哈弗猛，后备箱空间灵活，但二手车流通性较弱、保值不如H6，而且车机流畅度一般。至于SWM斯威钢铁侠，它本质上定位更低，品牌影响力、渠道覆盖和二手车残值都远不及前两位，后期维保和可靠性存在较大不确定性。预算有限求稳妥就上哈弗H6，想要动力和空间灵活就加钱上荣威RX5。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SWM斯威汽车 | 哈弗 | 荣威 |
| 价格 | 12.59万 | 9.99万 | 10.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，转向手感轻盈精准，刹车线性且制动力充足，整体驾驶轻松易上手；实际油耗表现一般，多位车主反映市区综合油耗在8.5-9.5L/100km，拥堵路况下油耗偏高； | 品牌保有量大，售后服务网点覆盖广，维修保养成本较低；后备箱开口离地较高，装卸重物不够便捷； | 价格优惠幅度大，终端优惠后裸车价约8-10万起，整体落地价在12万左右，在同级紧凑型SUV中性价比突出；内饰细节人性化设计不足，前排杯架位置影响换挡操作，缺少眼镜盒，后排靠背角度不可调节； |
| 落地价 (估算) | ¥145,067元 | ¥115,687元 | ¥121,337元 |
| 全款总价 (估算) | ¥145,067元 | ¥115,687元 | ¥121,337元 |
| 贷款预估 | 总价：¥145,067元 首付(30%)：¥43,520元 月供(3年)：¥2,953元 利息总额：¥4,765元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥121,337元 首付(30%)：¥36,401元 月供(3年)：¥2,470元 利息总额：¥3,985元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1855mm×1740mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 4571mm×1855mm×1719mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2738mm | 2708mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 560L | 430L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 135 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 212 | 275 | 285 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
