| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 12.99万 | 14.98万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 驾驶平顺线性，CVT变速箱配合混动系统，城市通勤体验舒适；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味； | 内饰用料廉价，中控台、门板大面积采用硬塑料，质感与价位不匹配；续航达成率较高，春秋季节市区不开空调可实现接近1:1的续航表现； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥172,074元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥172,074元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4831mm×1885mm×1494mm | 4710mm×1780mm×1435mm | 4725mm×1835mm×1475mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 170 km | - | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 20.3 | 65.3 | |
| 快充时间 | 0.33小时 | - | 0.45小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 9.5小时 |
| 轴距 | 2815mm | 2750mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 470L | 439L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 126 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | 303 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
