| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 6.08万 | 7.49万 | 6.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 经过48℃高温、-40℃高寒、4200m高海拔三高极限测试,累计50万公里+20项极限工况验证;电子钥匙只能锁前门,后门无法遥控锁止,便利性不足; | 部分车型配置不够齐全,点烟器旁预留USB接口但未实际装配;价格实惠,起售价约5万元左右,性价比高,对标五菱、长安等竞品有价格优势; | 价格亲民,基本型6.28万元、舒适型6.58万元,性价比高;低配车型未配备安全气囊,主被动安全配置偏低; |
| 落地价 (估算) | ¥71,504元 | ¥87,437元 | ¥77,154元 |
| 全款总价 (估算) | ¥71,504元 | ¥87,437元 | ¥77,154元 |
| 贷款预估 | 总价:¥71,504元 首付(30%):¥21,451元 月供(3年):¥1,456元 利息总额:¥2,349元 | 总价:¥87,437元 首付(30%):¥26,231元 月供(3年):¥1,780元 利息总额:¥2,872元 | 总价:¥77,154元 首付(30%):¥23,146元 月供(3年):¥1,571元 利息总额:¥2,534元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5730mm×1850mm×2075mm | 5975mm×1855mm×2105mm | 5640mm×2020mm×2096mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3600mm | 3800mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | - | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | - | 192 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










