| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 零跑汽车 | 凯翼 |
| 价格 | 18.59万 | 14.98万 | 16.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 馈电油耗较低，WLTC馈电油耗仅5.18L/100km，经济性突出；冬季纯电续航衰减明显，低温环境下续航衰减可达30%，暖风耗电突出； | 实际续航折扣较大，标称580km版夏季实测约400-450km，冬季高速续航缩水更为严重；市区续航表现较为扎实，正常驾驶电耗可控，日常通勤经济性突出； | 高速行驶时NVH控制一般，风噪和电机低速提示音较明显；轴距较长，后排乘坐空间宽敞，7座版本座椅可放平，灵活应对拉人拉货需求； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥156,794元 | ¥194,787元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥156,794元 | ¥194,787元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥194,787元 首付(30%)：¥58,436元 月供(3年)：¥3,965元 利息总额：¥6,398元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1900mm×1720mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4736mm×1968mm×1708mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 110 km | 640 km | 201 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.1 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 81.9 | 27.2 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.27小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | 7.5小时 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2930mm | 2820mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | - | 523L | 518L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 220 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 360 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 2 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
