| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 比亚迪 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 8.98万 | 9.98万 | 7.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持直流快充，30分钟可将电量从30%充至80%，补能效率较高；轮胎尺寸仅为15寸，胎宽较窄，高速抓地力有限且胎噪偏大； | 后排座椅偏硬，长途乘坐腰部支撑不足，且缺少空调出风口，后排舒适性一般；市区续航达成率高，春秋季实测可达CLTC标称的90%以上，百公里电耗约11-12kWh； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥94,994元 | ¥105,294元 | ¥84,694元 |
| 全款总价 (估算) | ¥94,994元 | ¥105,294元 | ¥84,694元 |
| 贷款预估 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥84,694元 首付(30%)：¥25,408元 月供(3年)：¥1,724元 利息总额：¥2,782元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4090mm×1720mm×1575mm | 4310mm×1830mm×1675mm | 4375mm×1860mm×1572mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 401 km | 450 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 12.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.6 | 45.12 | 42.3 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.36小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2610mm | 2620mm | 2770mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 380L | 459L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 70 | 95 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 180 | 176 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
