| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 福特 | 雪佛兰 |
| 价格 | 19.49万 | 22.98万 | 19.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车脚感偏硬，紧急情况下可能影响驾驶信心；维修保养配件与大众通用，路边修理厂可修，小保养约400元，养车成本与A级车相当； | 车机导航体验欠佳，百度地图存在播报延迟、画面自动切换等问题，很多车主更倾向使用手机导航；动力性能强劲，2.0T燃油版最大功率254马力，混动版综合功率高达308马力，百公里加速约6.7秒； | 配置丰富，高配车型提供座椅加热、主动降噪、智能车机系统、自适应巡航等实用功能；燃油泵控制模块存在故障风险，可能导致行驶中突然失去动力，2023年虽部分召回但覆盖不全； |
| 落地价 (估算) | ¥223,037元 | ¥262,474元 | ¥224,167元 |
| 全款总价 (估算) | ¥223,037元 | ¥262,474元 | ¥224,167元 |
| 贷款预估 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥224,167元 首付(30%)：¥67,250元 月供(3年)：¥4,563元 利息总额：¥7,363元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4869mm×1865mm×1489mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4933mm×1854mm×1473mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 7.0 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2841mm | 2945mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 527L | 520L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 227 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
