| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 比亚迪 | 吉利银河 |
| 价格 | 11.29万 | 14.68万 | 14.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车脚感不够线性，缺乏精准的制动反馈感；电驱起步推背感强，0-100km/h加速仅7.3秒，动力响应快； | CLTC纯电续航最高200km，日常通勤可纯电行驶；高速行驶胎噪偏大，底盘隔音表现一般； | 冬季纯电续航衰减严重，115km标称续航实际仅能跑70-80km；性价比突出，起售价低至11.58万，相比同级竞品配置更丰富； |
| 落地价 (估算) | ¥130,377元 | ¥168,684元 | ¥170,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,377元 | ¥168,684元 | ¥170,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4550mm×1868mm×1675mm | 4780mm×1898mm×1670mm | 4710mm×1905mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 125 km | 200 km | 115 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 7.8 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 26.6 | 18.7 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.28小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 3.0小时 |
| 轴距 | 2656mm | 2782mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 680L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
