| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | MG名爵 | 吉利汽车 |
| 价格 | 7.78万 | 8.59万 | 9.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富,全系标配10.25英寸中控屏和全液晶仪表盘,高配带360度全景影像;低配车型配置过于寒酸,使用钢制轮毂和机械手刹,拉低整体质感; | 后备箱空间宽敞,常规容积可观,后排座椅支持放倒,装载能力同级领先;车机系统OTA升级缓慢,高德地图版本老旧,缺少车道级导航和红绿灯读秒功能; | 内饰用料在同价位中表现较好,中控台采用软质搪塑和皮质包裹,做工扎实;刹车初段偏软,部分车主反映刹车踏板存在空行程,紧急制动需踩得更深; |
| 落地价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥113,427元 |
| 全款总价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥113,427元 |
| 贷款预估 | 总价:¥90,714元 首付(30%):¥27,214元 月供(3年):¥1,847元 利息总额:¥2,980元 | 总价:¥99,867元 首付(30%):¥29,960元 月供(3年):¥2,033元 利息总额:¥3,280元 | 总价:¥113,427元 首付(30%):¥34,028元 月供(3年):¥2,309元 利息总额:¥3,726元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4676mm×1838mm×1498mm | 4715mm×1842mm×1473mm | 4815mm×1885mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2680mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 244L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 95 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 158 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










