| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 长安启源 | 星途 |
| 价格 | 14.99万 | 15.68万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分舒适配置非全系标配,座椅通风加热按摩等需高配或选装;DiPilot 100辅助驾驶高速稳定,360全景影像+透明底盘对新手友好; | 性价比突出,起售价低配约12万起,同价位空间与配置领先;过弯车身侧倾较大,底盘调校偏舒适,运动性表现一般; | 空间宽敞,后排纯平地台,头部和腿部余量充裕,178cm身高可翘二郎腿;亏电油耗偏高,部分车主反馈实际油耗与官方宣传差距较大,城区亏电油耗可达11L/100km以上; |
| 落地价 (估算) | ¥172,187元 | ¥179,984元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,187元 | ¥179,984元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价:¥172,187元 首付(30%):¥51,656元 月供(3年):¥3,505元 利息总额:¥5,656元 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥151,747元 首付(30%):¥45,524元 月供(3年):¥3,089元 利息总额:¥4,984元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1920mm×1675mm | 4837mm×1920mm×1690mm | 4780mm×1890mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 215 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 7.58 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 38 | 31.7 | 32.66 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2905mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 695L | 763L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 237 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 455 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










