| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | 金杯 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 7.68万 | 7.92万 | 10.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全配置较弱，缺少ESP等主动安全系统；价格实惠，性价比高； | 舒适性一般，钢板弹簧后悬架颠簸感明显，乘坐体验较硬；动力够用，1.5L/2.0L发动机低扭表现好，适合拉货及城市工况； | 客运版2+2+2座椅布局下后排空间偏紧凑，满员时乘坐舒适性一般；厂标CLTC续航达401公里，实际城市工况续航约260-280公里，满足日均高频配送需求； |
| 落地价 (估算) | ¥89,584元 | ¥92,296元 | ¥109,517元 |
| 全款总价 (估算) | ¥89,584元 | ¥92,296元 | ¥109,517元 |
| 贷款预估 | 总价：¥89,584元 首付(30%)：¥26,875元 月供(3年)：¥1,824元 利息总额：¥2,943元 | 总价：¥92,296元 首付(30%)：¥27,689元 月供(3年)：¥1,879元 利息总额：¥3,032元 | 总价：¥109,517元 首付(30%)：¥32,855元 月供(3年)：¥2,229元 利息总额：¥3,597元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5350mm×1690mm×2245mm | 5020mm×1690mm×1955mm | 5170mm×1860mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 401 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 58.24 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.3小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2920mm | 2590mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 10个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 100 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 185 | 185 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
