| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 思皓 | 丰田 | 江铃集团新能源 |
| 价格 | 16.08万 | 16.98万 | 12.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌知名度低，市场影响力弱，销量惨淡，月销长期在两位数；具备L2级智能驾驶辅助能力，标配AEB自动紧急制动、车道偏离预警、ESP车身稳定系统等主动安全配置； | 空间实用性出色，后排腿部空间宽敞，后备箱容积大且规整，放倒座椅后可形成纯平空间，装载能力强；内饰塑料感强，中控台、门板内侧大量使用硬塑料材质，触感廉价，与同价位国产车型相比质感差距明显； | 内部空间宽敞，车身虽小但乘坐不拥挤，后备箱实用性强；隔音效果差，高速行驶胎噪和风噪明显，空调噪音也偏大； |
| 落地价 (估算) | ¥168,124元 | ¥194,674元 | ¥132,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,124元 | ¥194,674元 | ¥132,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 油电混合 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4410mm×1800mm×1660mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4160mm×1810mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | - | 405 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.7 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55 | 55 | |
| 快充时间 | 0.75小时 | - | 1.0小时 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2620mm | 2690mm | 2560mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 144 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | - | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 8 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
